本应用简报重点介绍Waters Alliance HPLC系统与Waters 2414示差折光检测器结合使用,按照ASTM D6379 (IP436)方法的规定测定石油馏出物和航空燃料中的单芳烃和双芳烃含量。经证明,该仪器系统的设置符合方法规定标准,且线性、分离度和精度均优于标准值。
本文所述高效液相色谱(HPLC)检测方法符合ASTM D6379,可测定沸点介于50~300°C的石油馏出物和航空燃料(例如Jet A或Jet A-1燃料)中单芳烃和双芳烃的含量1。
要确定石油精炼工艺对生产不同成品燃料的影响,很重要的一点是确定芳烃类型的总体水平。各类芳烃的含量对于了解燃料质量和评估成品的相对燃烧性能至关重要1。为此,必须了解燃料中芳烃成分含量的准确定量信息,以确保在实际运用中发挥应有的作用。
为保证成品燃料的安全性与合规性,必须使用ASTM D6379检测方法评估芳烃含量,结果必须满足规定标准。
本应用简报展示了Alliance HPLC系统结合示差折光检测器(RID)和Empower色谱数据系统(CDS)可以在正相条件下按照ASTM D6379方法的规定测定芳烃。
仪器: |
Alliance HPLC系统 2414示差折光检测器 |
软件: |
Empower 3色谱数据系统 |
色谱柱: |
Waters Spherisorb Amino (NH2)色谱柱, 80 Å, 5 µm, 4.6 x 250 mm(部件号:PSS831115) Waters Spherisorb Amino (NH2)保护柱, 80 Å, 5 µm, 4.6 x 10 mm(部件号:PSS830079) 沃特世串联保护柱柱套(部件号:PSS830008) |
试剂(流动相): |
庚烷(HPLC级,Sigma-Aldrich(英国多塞特)) |
标准品: |
环己烷(Merck Biosciences Ltd(英国诺丁汉)) 邻二甲苯(Merck Biosciences Ltd(英国诺丁汉)) 1-甲基萘(Sigma-Aldrich(英国多塞特)) 制备一个系统分辨率标准品(SRS)和四个校准标准品,如表1所示。 |
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流动相流速: |
1 mL/min |
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进样体积: |
10 µL |
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柱温: |
30℃ |
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RID温度: |
30℃ |
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停止时间: |
15 min |
进样系统分辨率标准品(SRS),以根据ASTM D6379标准验证方法。饱和化合物(环己烷,3.35分钟)与单芳烃和双芳烃化合物(邻二甲苯,5.82分钟和1-甲基萘,8.24分钟)实现了基线分离(图1)。邻二甲苯与环己烷的分离度以及邻二甲苯与1-甲基萘的分离度均明显超过ASTM标准水平。
校准标准品的标准曲线显示出良好的定量线性,邻二甲苯和1-甲基萘的r2值均大于0.999(图2和图3)。
重复进样SRS以评估精度。每种化合物的峰保留时间RSD和峰面积RSD分别小于0.1%和0.6%。
为评估仪器系统分析实际样品的性能,用庚烷将Jet-A燃料样品(由学术合作者提供)稀释10倍,随后进样。Jet-A燃料进样的示例色谱图见图4,饱和物与单芳烃和双芳烃实现良好分离,足以根据ASTM D6379的要求进行定量。
研究证明,Waters Alliance HPLC系统结合Waters 2414示差折光检测器适用于按照ASTM D6379 (IP 436)标准方法测定航空燃料和石油馏出物中的芳烃。仪器设置符合ASTM标准方法,并满足线性、分离度和精度要求,标准曲线的决定系数表明,芳烃定量分析呈现出良好的线性响应。
720006977ZH,2020年8月